UO 552, 香港快運航空 552
數據日期由
航空公司香港快運航空 (UO)
航線香港 -> 峴港
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤13 分鐘
最差延誤56 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-19出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:28延誤
3 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:28延誤
3 分鐘
2025-04-18出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:39延誤
14 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:39延誤
14 分鐘
2025-04-17出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:35延誤
10 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:35延誤
10 分鐘
2025-04-16出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:43延誤
18 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:43延誤
18 分鐘
2025-04-15出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:26延誤
1 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:26延誤
1 分鐘
2025-04-14出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:27延誤
2 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:27延誤
2 分鐘
2025-04-13出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:54延誤
29 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:54延誤
29 分鐘
2025-04-12出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:40延誤
15 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:40延誤
15 分鐘
2025-04-11出發時間原定
上午 08:25實際
上午 09:21延誤
56 分鐘
上午 08:25實際
上午 09:21延誤
56 分鐘
2025-04-10出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:27延誤
2 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:27延誤
2 分鐘
2025-04-09出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:35延誤
10 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:35延誤
10 分鐘
2025-04-08出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:40延誤
15 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:40延誤
15 分鐘
2025-04-07出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:31延誤
6 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:31延誤
6 分鐘
2025-04-06出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:40延誤
15 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:40延誤
15 分鐘
2025-04-05出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:43延誤
18 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:43延誤
18 分鐘
2025-04-04出發時間原定
上午 08:25實際
上午 09:10延誤
45 分鐘
上午 08:25實際
上午 09:10延誤
45 分鐘
2025-04-03出發時間原定
上午 08:25實際
上午 09:03延誤
38 分鐘
上午 08:25實際
上午 09:03延誤
38 分鐘
2025-04-02出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:27延誤
2 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:27延誤
2 分鐘
2025-04-01出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:27延誤
2 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:27延誤
2 分鐘
2025-03-31出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:27延誤
2 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:27延誤
2 分鐘
2025-03-30出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:26延誤
1 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:26延誤
1 分鐘
2025-03-29出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:28延誤
3 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:28延誤
3 分鐘
2025-03-27出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:46延誤
21 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:46延誤
21 分鐘
2025-03-26出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:35延誤
10 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:35延誤
10 分鐘
2025-03-25出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:35延誤
10 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:35延誤
10 分鐘
2025-03-24出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:29延誤
4 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:29延誤
4 分鐘
2025-03-23出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:33延誤
8 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:33延誤
8 分鐘
2025-03-22出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:39延誤
14 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:39延誤
14 分鐘
2025-03-20出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:25延誤
0 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:25延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-19 | 上午 08:25 | 上午 08:28 | 3 分鐘 |
| 2025-04-18 | 上午 08:25 | 上午 08:39 | 14 分鐘 |
| 2025-04-17 | 上午 08:25 | 上午 08:35 | 10 分鐘 |
| 2025-04-16 | 上午 08:25 | 上午 08:43 | 18 分鐘 |
| 2025-04-15 | 上午 08:25 | 上午 08:26 | 1 分鐘 |
| 2025-04-14 | 上午 08:25 | 上午 08:27 | 2 分鐘 |
| 2025-04-13 | 上午 08:25 | 上午 08:54 | 29 分鐘 |
| 2025-04-12 | 上午 08:25 | 上午 08:40 | 15 分鐘 |
| 2025-04-11 | 上午 08:25 | 上午 09:21 | 56 分鐘 |
| 2025-04-10 | 上午 08:25 | 上午 08:27 | 2 分鐘 |
| 2025-04-09 | 上午 08:25 | 上午 08:35 | 10 分鐘 |
| 2025-04-08 | 上午 08:25 | 上午 08:40 | 15 分鐘 |
| 2025-04-07 | 上午 08:25 | 上午 08:31 | 6 分鐘 |
| 2025-04-06 | 上午 08:25 | 上午 08:40 | 15 分鐘 |
| 2025-04-05 | 上午 08:25 | 上午 08:43 | 18 分鐘 |
| 2025-04-04 | 上午 08:25 | 上午 09:10 | 45 分鐘 |
| 2025-04-03 | 上午 08:25 | 上午 09:03 | 38 分鐘 |
| 2025-04-02 | 上午 08:25 | 上午 08:27 | 2 分鐘 |
| 2025-04-01 | 上午 08:25 | 上午 08:27 | 2 分鐘 |
| 2025-03-31 | 上午 08:25 | 上午 08:27 | 2 分鐘 |
| 2025-03-30 | 上午 08:25 | 上午 08:26 | 1 分鐘 |
| 2025-03-29 | 上午 08:25 | 上午 08:28 | 3 分鐘 |
| 2025-03-27 | 上午 08:25 | 上午 08:46 | 21 分鐘 |
| 2025-03-26 | 上午 08:25 | 上午 08:35 | 10 分鐘 |
| 2025-03-25 | 上午 08:25 | 上午 08:35 | 10 分鐘 |
| 2025-03-24 | 上午 08:25 | 上午 08:29 | 4 分鐘 |
| 2025-03-23 | 上午 08:25 | 上午 08:33 | 8 分鐘 |
| 2025-03-22 | 上午 08:25 | 上午 08:39 | 14 分鐘 |
| 2025-03-20 | 上午 08:25 | 上午 08:25 | 0 分鐘 |